安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

粮食钢板筒仓工艺设计心得：近年来国家为保障粮食安全、提高我国粮食国际竞争力以及增加农民收入，国家正在加快发展粮食现代物流。发展粮食现代物流的主要内容是推进粮食由包粮运输向散储、散运、散装、散卸“四散化”运输的变革，以实现粮食流通现代化，

提高粮食流通效率，降低粮食流通成本打包带。国家从2007年开始利用中央预算内资金对粮食物流的重点项目给予支持矿粉钢板仓。钢板筒仓有其投资少、施工周期短、占地面积小等众多的优点，粮食钢板仓已经成为粮食储存的仓型，在我国经过20多年的发展，技术日趋成熟。正逐步形

成取代混凝土筒仓的趋势，而且在美国、加拿大等发达国家钢板仓已经成为主流仓型。钢板筒仓的市场情景广阔。本人在从事粮食钢板筒仓工艺设计多年的工作中，积累了以下心得，供大家参考。  

粮食钢板仓几乎应用到所有的粮食行业，主要有粮油加工厂和粮食港口码头两方面。如何选定合适的钢板筒仓规格？首先依据筒仓的储存量及物料品种。大致有以下几种情况：  ①一般日处理2000吨或以上大型油脂加工厂，通常要建5到8万吨的筒仓，另外大豆的

品种单一，可以考虑建单仓容量为1万吨～1.5万吨左右的大型装配式钢板筒仓，相对比较经济建材钢板仓。另外，目前国内大型的淀粉等玉米深加工企业日处理量很大，也建议选择这种大型装配式钢板筒仓。 ②中型油脂加工厂和中等规模的玉米深加工企业，可以选择单仓容量在

5000～7500吨左右为宜。 ③面粉加工企业，选择筒仓就不相同，小麦的品种很多，需要的筒仓数量多，所以单仓容量以1000～2000吨左右为宜，根据日处理小麦量决定仓容量。 ④麦芽、啤酒加工行业，单仓容量为1000～1500吨左右。 ⑤饲料加工行业，单仓容量为1000

～3000吨左右为宜。  ⑥大米加工行业，目前大部分建设的筒仓容量都不大，单仓容量在1000吨以下。  ⑦小型汽车发放仓，用于散粮的汽车发放或者打包等功能，一般选择仓直径小，单仓容量不超过500吨全锥斗形式。装粮汽车可以在仓下直接装粮。  ⑧粮食港口码头

行业，港口作为粮食的中转地，一般建设容量大，中转周期短。中国目前沿海港口钢板筒仓的储存容量约为200万吨左右，一般单仓容量在5000～15000吨之间，以平底机出粮为主。 总之，选择合适的筒仓直径和高度以及何种出料方式，取决于多方面的因素。终必

须与功能相配套，否则不能发挥大的经济效益。

粮食钢板仓对于稻谷的两大贮存原则：到目前为止，2021年还不是很美好，但我们相信，未来是值得期待的。从目前发生的情况来看，粮食储藏是多么的重要，它不仅关系到个人也关系到一个城市一个国家，所以我们一直在不断的对粮食储藏研发更好的设备，2020年我们粮仓厂家将投入大量资金进行更保险的粮仓设备研发。今天我们主要给大家讲解一下稻谷在储存中的两个基本原理。

1.稻谷的保藏原则是“干燥、低温、密封”。钢板仓厂家建议严格控制进入钢板仓库的稻谷的含水量，使其达到安全含水量标准。水稻的安全含水量随籽粒类型、季节和气候条件而变化。

2.除去稻谷中的杂质，放入贮藏室，在大风中移动，筛分或机械除杂，使杂质含量降低到较低，从而提高稻谷的储存稳定性。将稻谷中的杂质含量降低到0.5%以下，提高了稻谷的贮藏稳定性。

冬季来临，水泥钢板仓也会随着季节变化，遵循热胀冷缩的物理规律发生一定状态的物理变化。有人会担心钢板仓会因此受到影响。其实，在多年的钢板仓工程实践中，建立在大量理论试验研究成果及钢板仓工程经验的基础上，总结出一些冬季使用钢板仓需要注意的地方，涉及钢板仓设计制作加工安装和运输的各个阶段。从预防热胀冷缩方面说，钢板仓在选材上应考虑构件的重要性、构件制作加工及安装的温度条件和工艺条件等因素。有时也取决于所采用钢材的极限厚度以及构件的结构形式。

水泥钢板仓是一种大型的存储设备，通过合理的使用大型钢板仓，得到更多的便利。作为一家长年提供及建造各种类型的钢板仓，不仅能够根据客户的需求，创造出不同类型的钢板仓，同时也能根据对钢板仓的了解，向大家总结及讲解一些关于钢板仓的基本信息。为了能够让大家更加了解大型钢板仓，我公司将针对大型钢板仓的出料工节进行简单介绍。

在库位高及垂直下料管的对夹蝶阀关闭的情况下，内、外环形区卸料的气流进入减压锥，将活化状态的物料推向低压区域，经发送器的集料、射流作用，物料进入输料涌管。

水泥仓，顾名思意，就是用于存放水泥的大型钢板仓。由于水泥仓，使用方便，所以受到许多客户的推崇。虽然，水泥仓的功能很强，也可以满足广大客户存放水泥的需要，但由于水泥仓的规格，配置非常多样化，在建造水泥仓时一定要注意各个方面的问题，这样才能通过使用水泥仓，达到很好的效果。那么，在建造水泥仓时具体的要考虑哪些问题呢，下面将针对这个问题与大家简单的介绍一下。